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国内線のモバイルバッテリー持ち込みルール【2026年】容量・個数・機内での扱いを確認

旅行にモバイルバッテリーを持っていくなら、スーツケースへ入れる前に確認が必要です。日本の国内線では、2026年4月24日から機内持ち込みの個数と充電に関するルールが変更されました。「小さいから大丈夫」「前に持ち込めたから今回も大丈夫」とは判断できません。出発前に、製品表示と搭乗する航空会社の案内を照らし合わせましょう。

まず確認したい6つのポイント

確認項目2026年10月時点の基本的な扱い
容量ワット時定格量（Wh）が160Wh以下。超えるものは持ち込み不可。
個数モバイルバッテリーは1人2個まで。100Wh超の予備電池との組み合わせにも注意。
機内持ち込み条件を満たすものだけ持ち込み可能。
預入手荷物モバイルバッテリーを入れることは禁止。
機内での充電・使用バッテリー本体への充電をせず、バッテリーからスマホなどへ給電しない。
置き場所座席上の収納棚に入れず、状態を確認できる手元で保管する。

これは日本の国土交通省が案内する基本ルールです。航空会社がより厳しい条件を設ける場合があるため、最終判断は実際に運航する航空会社の公式案内で行います。国土交通省の2026年資料

2026年4月24日、何が変わった？

大きな変更は、モバイルバッテリーの持ち込みを1人2個までとしたことと、機内での充電に関する制限です。機内電源からモバイルバッテリーを充電する行為は禁止され、モバイルバッテリーから別の電子機器へ充電することも行わないよう求められています。航空会社の案内でも機内での使用を禁止する場合があります。

2025年の資料には「状態が見える場所なら充電できる」と読める記述が残ることがありますが、2026年の新ルールとは一致しません。確認するときは資料の掲載年と適用開始日を見てください。

1．容量はmAhだけでなくWhを確かめる

容量を判断する基本単位は「Wh（ワット時）」です。製品の側面や底面、取扱説明書、メーカー公式仕様にあるワット時定格量を確認します。「10,000mAh」「20,000mAh」といった表示だけでは、必要な電圧情報が分からず、持ち込み条件を確定できません。

国土交通省は定格容量と定格電圧からWhを求める式も示しています。ただし、電池の公称電圧や表示の意味が不明な製品を、手元の数字だけで「持ち込みOK」と決めつけないでください。メーカーの正式仕様を調べ、それでも不明なら搭乗する航空会社に型番と表示を伝えて確認します。JALは、Whを確認できなければ輸送の可否を判断できず、輸送できないと案内しています。

160Whを超えるものは、個数が1個であってもモバイルバッテリーとして持ち込めません。容量に疑問が残る場合は、確認が取れるまで旅行用として選ばないことが確実です。

2．2個まででも、予備電池との組み合わせを確認

2026年4月24日以降、モバイルバッテリーは容量が100Wh以下の小型品でも、1人2個までです。「100Wh以下なら何個でも」という扱いは、モバイルバッテリーには当てはまりません。

デジタルカメラなどの交換用リチウムイオン電池は、モバイルバッテリーと分類が異なります。特に100Whを超え160Wh以下の予備電池を一緒に持つ場合、組み合わせによって許容個数が変わります。たとえば同範囲のモバイルバッテリーを2個持つと、同範囲の予備電池を追加できない例が国交省の図に示されています。写真機材も携行する人は、バッテリー類を種類・容量別に並べ、国交省の組み合わせ表と航空会社の条件を確認してください。

3．預けるスーツケースには入れない

モバイルバッテリーは預入手荷物に入れられません。容量が規定内でも同じです。空港で荷物を預ける前に、スーツケースの中やポーチに入れっぱなしになっていないか確認します。

持ち込むときは、端子のショート防止も必要です。端子を保護し、個別のケースや収納袋に入れ、鍵などの金属品と直接触れないようにします。預けられない品を別の荷物に隠したり、不適合品を申告せず持ち込んだりすることは避けてください。

4．機内では充電せず、見える場所で保管する

機内では座席のUSB電源などを使ってモバイルバッテリー自体を充電しません。また、モバイルバッテリーをスマートフォンやタブレットにつないで給電することも控えます。国交省はこの二つを区別して案内しており、行為ごとの法的な扱いまで同一とは説明していません。利用する便の乗務員の案内に従いましょう。

保管位置にも注意が必要です。座席上の収納棚へしまわず、座席ポケットなど、異常があればすぐ分かる手元に置きます。バッグの奥に埋もれて状態が分からない置き方も避けましょう。熱・異臭・煙などの異常に気付いたら自分で無理に処理せず、直ちに客室乗務員へ知らせてください。

5．膨張・破損・リコール対象品は持っていかない

ケースが膨らんでいる、落下で割れた、以前より異常に熱くなる、焦げたようなにおいがするといった状態は見逃せません。製品評価技術基盤機構（NITE）は、異常があれば使用を中止して販売店やメーカーに相談するよう注意喚起しています。

ジェットスターの公式案内では、膨張などの破損・欠陥があるモバイルバッテリーの輸送を禁止しています。ほかの航空会社でも「電源を切れば安全」「預ければよい」と自己判断せず、使用をやめて搭乗前に相談してください。リコール対象かどうかもメーカーと公的なリコール情報で確かめます。廃棄が必要なときは一般ごみに混ぜず、メーカーや自治体の回収方法を確認しましょう。

出発前の確認手順とチェック表

  1. 製品を確認する：メーカー名・型番、Wh表示、外観、リコール情報を確認する。
  2. 運航会社を確認する：ANA、JAL、Peach、ジェットスターなど、実際に利用する便の最新の危険物・手荷物案内を読む。コードシェア便や海外発着便を含む旅程では、その便に適用される条件も確認する。
  3. 持ち方を決める：個数と予備電池との組み合わせを数え、持ち込み品だけを個別に保護する。容量や状態が確認できないものは持参せず、事前に問い合わせる。
出発前チェック確認した内容・問い合わせ先
□ メーカー・型番・Whを確認製品表示／メーカー公式仕様
□ モバイルバッテリーは2個以内自分の持ち込み品を数える
□ 100Wh超の予備電池も確認国交省の組み合わせ表／運航会社
□ 預入荷物から取り出したスーツケース・ポーチ内を確認
□ 破損・膨張・リコール対象ではない外観／メーカー／NITE
□ 端子保護と保管場所を確認個別の袋・ケース／機内では手元

よくある質問（FAQ）

Q．10,000mAhのモバイルバッテリーなら必ず持ち込めますか？

A．mAhだけでは決まりません。Whと製品の状態、個数、航空会社の条件を確認してください。表示が不明ならメーカーや航空会社に問い合わせましょう。

Q．100Wh以下なら3個持てますか？

A．いいえ。2026年4月24日以降、日本の基本ルールではモバイルバッテリーは1人2個までです。

Q．機内でスマートフォンの充電に使えますか？

A．モバイルバッテリーからの給電は行わないでください。機内設備の電源を利用できる場合も、利用条件は航空会社の案内で確認します。

Q．Wh表示が読み取れない製品はどうしますか？

A．推測で持ち込み可能とせず、型番とメーカー仕様を確認し、運航会社に相談してください。確認できなければ輸送を認められない場合があります。

Q．国際線や外国航空会社でも同じ条件ですか？

A．一律ではありません。出発国・地域、実際の運航会社、乗り継ぐ便の案内を確認します。本記事は日本国内線の出発前確認を中心にまとめたものです。

まとめ：空港へ行く前に「表示・数・状態」を確認

2026年の国内線では、モバイルバッテリーは160Wh以下・1人2個まで、預入不可、機内での充電・給電を行わないことが基本です。座席上の収納棚を避け、手元で管理することも忘れずに。表示や製品状態に疑問があれば、旅行当日に持ち込めると決めつけず、メーカーと運航会社の公式窓口で解消してから出発しましょう。

公式資料・確認日

以下の公式案内を2026年10月14日に確認しました。運用変更の可能性があるため、搭乗前に再確認してください。